Новые тарифы логистики Ozon: как считать маржу

С 28 августа Ozon поднял логистические ставки по большинству маршрутов FBO и FBS. Для селлера это не просто новость, а прямой удар по марже и цене без убытка.

5 мин чтения
Нейросети для селлеров: что ими реально можно сделать Разбираем инструменты и показываем на своих задачах — в канале Журнала

С 28 августа Ozon поднял тарифы логистики по большинству маршрутов FBO и FBS, а для товаров до 300 ₽ изменилась сама логика расчёта: теперь цена доставки зависит от маршрута между кластерами. По сопоставимым маршрутам медианное повышение составило 4,9%, а по реальной выборке товаров расчётная цена выросла в среднем на 44 ₽, или на 2,84%.

Что именно изменилось

По данным сравнения старой и новой матрицы на 36 464 маршрутных строках, Ozon пересмотрел ставки логистики почти по всей сетке. Для товаров дороже 300 ₽ принцип расчёта остался прежним, но большинство ставок стало выше. Для товаров до 300 ₽ изменения жёстче: теперь стоимость зависит не только от объёма, но и от конкретного маршрута.

Это значит простую вещь: если раньше вы могли прикинуть логистику по объёму и накинуть средний процент, теперь такой приём ломается. Один и тот же товар в разных кластерах может тянуть разную себестоимость доставки. Локальная доставка в ряде случаев стала дешевле, межкластерная — дороже.

Демо-кабинет Магазин в цифрах и ответ на любой вопрос по нему Оцифровка, РНП по каждому артикулу и ассистент, который считает по вашим данным. Открытый магазин, смотреть можно сразу. Посмотреть → Ничего заводить не нужно

Где удар сильнее всего

Для товаров до 300 ₽ сумма сопоставимых ставок выросла на 14,8% для объёма до 1 литра и на 37,9% для диапазона 1–5 литров. Для товаров дороже 300 ₽ наиболее заметный медианный рост среди российских кластеров доставки зафиксирован для Калининграда, Красноярска, Дальнего Востока и Ярославля.

Если у вас ассортимент с низким чеком и тонкой маржой, именно он может просесть первым. Там, где раньше логистика съедала 40–60 ₽, теперь легко увидеть плюс 5–15 ₽ на единицу. Для карточек с маржой в 10–15% это уже не косметика, а вопрос выживаемости SKU.

Как это бьёт по юнит-экономике

Самая частая ошибка сейчас — поднять цену на один и тот же процент по всему каталогу. Это не работает, потому что у товара есть своя себестоимость, своя комиссия, свой процент выкупа, своя география заказов и свои возвраты. Маржа у каждого SKU считается отдельно, а не «по магазину в среднем».

Новая прибыль на единицу = Цена до СПП − комиссия − логистика − себестоимость − возвраты − налоги − прочие расходы
Новая точка безубыточности по цене = (Себестоимость + комиссия + логистика + возвраты + налоги + прочие расходы) / (1 − целевая маржа)
Модельный пример. Ниже расчёт не из тарифа конкретного SKU, а иллюстрация, как пересчитать цифры под свой товар. Подставьте свою комиссию, себестоимость и географию заказов из кабинета.

Модельный расчёт для FBO/FBS

ПараметрДо измененияПосле изменения
Цена до СПП1 500 ₽1 500 ₽
Себестоимость600 ₽600 ₽
Комиссия23%23%
Логистика80 ₽94 ₽
Разница по логистике+14 ₽
Месячный объём300 заказов300 заказов

Если в вашем товаре логистика выросла на 14 ₽ на единицу, то при 300 заказах в месяц вы теряете 4 200 ₽ маржи ежемесячно. Если рост ближе к медиане 4,9% и доставка у вас была 80 ₽, прибавка составит 3,92 ₽ на единицу: 80 × 4,9% = 3,92 ₽. На 300 заказах это уже 1 176 ₽ в месяц.

80 × 4,9% = 3,92 ₽ на единицу
3,92 ₽ × 300 = 1 176 ₽ в месяц

Для низкомаржинальных SKU этого достаточно, чтобы уйти из плюса в ноль. Для высокочекивых товаров удар мягче, но там часто растут не только расходы, а ещё и возвраты по маршрутам с худшей географией. Тогда проседает уже не только маржа, но и cash flow.

Что это даёт и чем грозит

Сильнее всего изменение почувствуют селлеры с распределёнными остатками и продажами по всей стране. Если товар едет между кластерами, новая матрица может подрезать прибыль там, где раньше вы закрывали план за счёт дешёвой доставки. Если логистика была заложена в цену впритык, придётся либо поднимать прайс, либо резать ДРР и другие расходы.

У продавцов с хорошей локализацией есть шанс частично компенсировать рост. Но это уже управленческая работа: смотреть, откуда реально идут заказы, куда лежат остатки и какие маршруты съедают маржу. Без этих данных вы видите только среднюю температуру по кабинету, а не реальную прибыль по SKU.

Как пересчитать точку безубыточности

Берите не среднюю логистику по магазину, а фактическую по каждому товару. Для товаров дороже 300 ₽ можно опереться на маршрутную ставку из кабинета и историю заказов. Для товаров до 300 ₽ обязательно учитывайте, из какого кластера и в какой кластер едет заказ, иначе расчёт будет занижен.

Точка безубыточности по выручке = Постоянные расходы / (1 − переменные расходы в доле выручки)
Переменные расходы в доле выручки = Комиссия + логистика + возвраты + эквайринг/налоги + другие удержания
Если вы считаете FBO и FBS отдельно, держите две модели. У них часто разные логистические плечи, разные возвраты и разная чувствительность к географии заказов.

Мини-проверка на одном SKU

  • возьмите цену до СПП;
  • подставьте комиссию маркетплейса;
  • возьмите новую логистику по маршруту;
  • добавьте себестоимость, возвраты и налоги;
  • посчитайте прибыль на единицу и умножьте на месячный объём;
  • сравните с тем, сколько денег нужно на покрытие постоянных расходов.

Что сделать прямо сейчас

  • Пересчитать маржу по топ-20 SKU отдельно для FBO и FBS.
  • Проверить товары до 300 ₽: там изменение матрицы бьёт сильнее.
  • Смотреть не на среднюю логистику, а на маршруты по географии заказов.
  • Поднять цену только там, где новая доставка съедает ваш целевой ROI.
  • Если товар в нуле, сразу убрать его из рекламного разгона, пока не обновили модель.
  • В SELLTRIX обновить себестоимость, расходы и целевые показатели, чтобы пересчитать цену и маржу по каждому SKU.

Если у вас продажи идут по всей стране, проверяйте маршруты в первую очередь. Именно там сейчас лежат лишние рубли, которые Ozon забрал в логистику.

Частые вопросы

Что изменилось в тарифах логистики Ozon с 28 августа?

Ozon изменил тарифы логистики по большинству маршрутов FBO и FBS. Для товаров до 300 ₽ изменилась сама логика расчёта: теперь стоимость зависит от маршрута доставки между кластерами.

На сколько выросли тарифы логистики Ozon?

По сопоставимым маршрутам медианное повышение составило 4,9%. Для товаров до 300 ₽ сумма сопоставимых ставок выросла на 14,8% для объёма до 1 литра и на 37,9% для диапазона 1–5 литров.

Как новые тарифы Ozon влияют на маржу?

Они увеличивают переменные расходы на единицу, а значит снижают маржу и поднимают точку безубыточности. На реальной выборке товаров расчётная цена выросла в среднем на 44 ₽, или на 2,84%.

Что пересчитывать после изменения тарифов Ozon?

Нужно пересчитать юнит-экономику по каждому SKU: цену до СПП, комиссию, логистику, возвраты, налоги и постоянные расходы. Отдельно считайте FBO и FBS, потому что у них разная логика доставки.

Какие товары сильнее всего пострадают от новых тарифов Ozon?

Сильнее всего обычно страдают товары с низким чеком и тонкой маржой, особенно до 300 ₽. Среди российских кластеров заметнее всего рост зафиксирован для Калининграда, Красноярска, Дальнего Востока и Ярославля.