Что такое автолавка на Wildberries: как работает доставка

Автолавка Wildberries — это передвижной пункт выдачи заказов, который доставляет товары покупателям в малонаселённые и удалённые пункты, где нет стационарных ПВЗ. Пилотный проект запущен в Тверской области (Краснохолмский муниципальный округ) и пока охватывает 12 населённых пунктов. Цель площадки — дать доступ к ассортименту маркетплейса жителям деревень.

Как это работает

Механика заказа для покупателя отличается от стандартной доставки в пункт выдачи. Клиенту из пилотного региона необходимо оформить заказ на сайте или в приложении Wildberries, но вместо выбора ПВЗ нужно указать тип «доставка курьером» и вписать адрес проживания.

Дальнейшая логистика выстроена в несколько этапов:

1. Заказ поступает в стационарный ПВЗ Wildberries, который находится в селе Красный Холм.
2. Доставку на последней миле осуществляет партнёр площадки. Он забирает заказы из этого ПВЗ.
3. Передвижной пункт (автолавка) развозит товары по утверждённому маршруту непосредственно в населённые пункты.

Доставка работает по фиксированному расписанию — четыре дня в неделю. Маршрут разделён на две группы деревень: по вторникам и субботам автолавка обслуживает восемь населённых пунктов (Дор, Могочи, Ременники, Юрово, Желобни, Большое Рогозино, Хвощино и Чёрная), а по средам и воскресеньям — оставшиеся четыре (Поляны, Трофимово, Рогачево и Бекрень).

У формата есть жёсткие ограничения для товаров. Вес одного товара в заказе не должен превышать 25 кг. Стоимость логистики для покупателя зависит от чека: заказы от установленного порога доставляются бесплатно, при сумме ниже этого порога доставка стоит 49 рублей.

Кому это выгодно, а кому нет

В первую очередь новый формат открывает доступ к товарам повседневного спроса для жителей удалённых деревень, которые раньше не могли регулярно ездить в райцентры за заказами. Для продавцов это означает потенциальное, хотя и точечное, расширение аудитории.

Формат выгоден селлерам, торгующим товарами первой необходимости, недорогой одеждой, хозяйственными принадлежностями и нескоропортящимися продуктами, вес которых укладывается в лимит 25 кг. Бесплатный порог может стимулировать покупателей собирать корзину из нескольких товаров или заказывать более дорогие позиции, чтобы не платить 49 рублей за доставку.

Изменение не касается продавцов крупногабаритного товара (КГТ), если вес единицы превышает 25 кг — такие заказы партнёрская автолавка просто не примет к перевозке. Также формат не даст существенного прироста селлерам премиум-сегмента, поскольку аудитория малонаселённых деревень ориентирована на базовый ассортимент.

Наше мнение

Wildberries продолжает искать способы проникновения в регионы, где открывать классические партнёрские или собственные ПВЗ экономически нецелесообразно. Площадка перекладывает последнюю милю на локального партнёра, компенсируя затраты платными доставками мелких чеков (49 рублей) и стимулируя рост среднего чека.

Специально адаптировать ассортимент под этот пилотный проект не нужно, так как он локализован в 12 деревнях Тверской области. Однако, если по итогам тестирования компания решит масштабировать автолавки на другие муниципальные образования РФ, продавцам базового ассортимента (до 25 кг) стоит учитывать этот дополнительный трафик из сельской местности, где конкуренция с офлайн-розницей минимальна.